El director de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, charló con Infociudad en el programa radial Feria Americana –se emite los sábados de 9 a 13 horas por FM Vall-. El ex candidato a intendente de Capitán Sarmiento (perdió en 2015) está a cargo de una importante dirección del Gabinete Nacional.
Iguacel, egresado de la carrera de ingeniería en petróleo, habló sobre el avance de la Autovía 7, el conflicto con los trabajadores del peaje y otros temas de interés. El funcionario además hizo una importante defensa al Gobierno Nacional.
IC: ¿Estamos cerca o lejos del final de la obra que se está realizando en la AU7?
Javier Iguacel: La obra va muy bien, como habrán visto se ve desde las dos puntas el avance, se está tirando base negra en algunos lugares, se construyen los puentes. El contrato indica que tenemos tiempo hasta junio del año que viene para hacerla, pero al ritmo que vamos posiblemente podremos adelantar la obra, todo depende del clima. Estamos trabajando de sol a sol, como debe ser para sacar a este maravilloso país adelante con cosas sencillas que se pueden tocar y ver, como son las obras viales de las rutas.
IC: ¿Cómo viene la negociación con los privados para resolver las expropiaciones?
JI: Me faltaba una solamente, pero el resto están todas. Hace bastante que no veo el tablero de control de obras para ver si esa expropiación se arregló, pero siempre fue en buenos términos y entendiendo bien la necesidad de cada vecino. La ley es muy taxativa, fue sancionada hace 50 años que le da la potestad a vialidad Nacional para hacer obras que le son útiles para toda la sociedad, siempre alguno en particular se ve perjudicado pero después terminan todos agradeciendo las obras, pero no veo ninguna complicación seria.
IC: ¿Que va a pasar con el tramo de la hoy RN 7 entre Cucullu – Giles?
JI: En general estos cambios benefician a la población. Por ejemplo, aumenta la actividad comercial porque el transito pasante que no piensa detenerse pasa de largo y el que tiene intenciones de ir a un restaurante o a una estación de servicio y esperar lo hace mucho mas cómodo y placentero en un lugar con estas condiciones. La experiencia ha sido buena para todos los vecinos que han vivido eso en diversas ciudades y acá no va a ser distinto, le va a dar la oportunidad a San Andrés de Giles de crecer industrialmente hacia la Autopista y potenciar más trabajo.
IC: En las rutas argentinas aparece tu nombre en diversos carteles, pero en la mayoría de ellos con críticas como por ejemplo con el tema de los peajes, que te acusan de dejar a mucha gente sin trabajo ¿Cuál es tu postura sobre el tema?
JI: Eso lo está movilizando el sindicato de Facundo Moyano y en realidad es falso, de hecho ya sacaron los carteles porque lo que está habiendo es una reconversión de los viejos contratos de concesión hasta hoy existentes, en los que nos cobraban peaje a todos los argentinos y las rutas cada vez se rompían más.
Eso lo estamos cambiando por un sistema nuevo donde es cierto que se van a levantar como 20 cabinas de peaje hasta tanto se construyan autopistas, porque algunas todavía están sobre rutas destruidas. Pero se van a montar nuevamente en una transición de cinco años con un sistema de cobro de peaje automático y toda la gente que hoy está trabajando va a volver a sus puestos manteniendo la antigüedad.
Esto además va a crear 45 mil nuevos puestos de trabajo en las obras que se van a realizar. Por ejemplo el peaje de la Autovía 7 va seguir cobrando normalmente hasta que en un periodo se va a ir transformando en automático y los empleados van a pasar a trabajar en mantenimiento, atención al usuario, y operación de las rutas, pero van a seguir trabajando. Lo de la balanza también es falso. El que no cumpla el contrato va a recibir multas muy costosas o hasta la recisión del contrato, de hecho el último año con respecto a la obra pública recibimos 100 millones de pesos en multas y muchas recisiones. El Estado está para controlar.
IC: La última y no por eso menos importante, hace un tiempo charlamos con vos sobre la falta de iluminación en el puente de Cucullú y la posibilidad de que un club local reciba un lote de vialidad ¿En qué estado eso?
JI: Voy a ocuparme personalmente de la iluminación en el puente, la verdad que no se el grado en que esta la gestión pero me voy a ocupar para ver qué podemos hacer para mejorarlo. Con respecto a los lotes, efectivamente hubo un pedido de un club pero lamentablemente nosotros tenemos destino para eso y además se comparte con Vialidad Provincial, pero igualmente queremos ver si podemos darle algo.
