La crisis del transporte público no es sólo un problema del Área Metropolitana de Buenos Aires. Llegó a los distritos del interior y se siente cada mañana en la ruta. La línea 276, que conecta San Andrés de Giles, Carmen de Areco y Luján, atraviesa su peor momento: recortes de horarios, unidades al límite de su capacidad y un aumento constante del boleto que los usuarios pagan sin ver mejoras.
Los vecinos de San Andrés de Giles y Carmen de Areco ya no hablan de simples demoras. Hablan de un servicio que se desarma pieza por pieza.
Horarios eliminados: la rutina que se rompe
En los últimos días, Metropol decidió eliminar frecuencias que resultaban estratégicas para cientos de personas. En San Andrés de Giles a partir de mañana 11 de junio no pasará más el de las 7 de la mañana, esa unidad que llegaba desde Carmen de Areco repleta de pasajeros y continuaba hasta Luján.
En Carmen de Areco, la quita del servicio de las 6.10 golpeó de lleno a trabajadores y estudiantes. Ese micro era el primero del día. El mismo que muchos vecinos tomaban para llegar a sus empleos o a las aulas.
“No estamos hablando de comodidad, estamos hablando de poder estudiar, trabajar y volver a casa en horarios razonables”, resume Mía Manrique, vecina de Carmen de Areco.
“El colectivo iba explotado y subieron 45 personas en Giles”
La baja frecuencia no solo genera largas esperas. También empuja a los usuarios a viajar en condiciones inhumanas.
Una docente de San Andrés de Giles relató su experiencia reciente: “El otro día el colectivo llegó lleno desde Carmen de Areco y subieron 45 personas en Giles. Súper explotado. Y encima cobran fortuna el pasaje”.
Otra docente de Giles advirtió que los recortes afectan directamente a los alumnos de la Escuela Secundaria de Villa Espil, que dependen de esos horarios para asistir a clases. “¿Desde la Municipalidad van a intervenir en favor de sus habitantes?”, cuestionó.
El contexto: aumentos de combustible, caída de subsidios y un modelo en crisis
Lo que ocurre con la línea 276 no es un hecho aislado. Es un espejo de lo que sucede en gran parte del AMBA y en varias provincias. El Gobierno nacional redujo los subsidios al transporte, las empresas ajustaron servicios y el costo del combustible se disparó. En ese combo, los usuarios siempre pierden.
El boleto aumenta mes a mes, pero la calidad del servicio no deja de caer. Menos frecuencias, más tiempo de espera, unidades al límite y una sensación creciente de abandono.
El municipio y una reunión que no funcionó
Hace algunos meses, vecinos de San Andrés de Giles juntaron firmas para exigir una solución. El intendente Miguel Gesualdi recibió el reclamo y su equipo se reunió con directivos de la empresa Metropol hace apenas un mes. En esa reunión, se plantearon los problemas de frecuencia y el impacto en los usuarios.
Por eso, la decisión de la empresa de profundizar los recortes sorprende y enoja aún más. No hubo respuesta. No hubo freno. Al contrario: el servicio empeoró.
Un vecino de San Andrés de Giles, usuario diario de la 276, sintetizó el malestar general:
“Les escribo porque soy usuario diario del 276 y sinceramente hay un grado de preocupación muy grande en los usuarios que viajamos a diario para trabajar o estudiar. El servicio es malísimo hace rato en cuanto a cumplimiento de horarios, información, estado de los vehículos. Costo. Y nadie hace nada. Tanto el municipio de Giles como el de Carmen deberían tomar cartas en el asunto, pero parece que no les importa”.
Mía Manrique, desde Carmen de Areco, fue aún más contundente:
“Me veo en la obligación de expresar mi descontento por los cambios y eliminación de horarios. Para poder cursar tengo que viajar a las 11:20 y esperar alrededor de tres horas en Giles para tomar otro colectivo hacia Mercedes y llegar recién a las 16:30. Ahora eliminaron también el de las 15:20. Hay gente que espera más de cinco horas. El transporte público es una necesidad, no un privilegio”.
Si el boleto aumenta todos los meses, si los usuarios pagan puntualmente su pasaje, si los municipios ya intervinieron y las quejas son constantes: ¿por qué el servicio sigue empeorando?
