Durante la última sesión del Honorable Concejo Deliberante de San Andrés de Giles, el bloque PRO presentó un proyecto de comunicación para solicitar al Departamento Ejecutivo Municipal información detallada sobre la recaudación y el destino de los fondos obtenidos a través de la Tasa por Mantenimiento Vial Municipal durante el primer semestre de 2026. El proyecto fue aprobado por unanimidad por el cuerpo legislativo.
La Tasa Vial fue incorporada a la ordenanza fiscal e impositiva vigente y, según se explicó durante la sesión, tiene carácter de “fondo afectado”. Esto significa que los recursos obtenidos mediante este concepto deben destinarse exclusivamente al mantenimiento, conservación, mejoramiento y equipamiento de la red vial del partido.
El pedido de información apunta a conocer cuánto dinero fue efectivamente recaudado entre enero y junio de este año y cuál fue el destino de esos recursos. Entre otros puntos, el proyecto solicita un detalle mensual de lo percibido por los distintos tributos municipales y una comparación entre los montos presupuestados y los efectivamente recaudados.
Qué información se solicita sobre la Tasa Vial
En relación específica con la Tasa por Mantenimiento Vial Municipal, el proyecto solicita conocer el monto percibido mensualmente durante el primer semestre y el destino de esos fondos, discriminando partidas destinadas a combustibles, lubricantes, insumos, reparación y mantenimiento de maquinaria, adquisición de bienes de capital, contratación de servicios y ejecución de obras viales.
También se pide informar el saldo existente en el fondo vial al 30 de junio de 2026, la cantidad de litros de combustible adquiridos para la prestación del servicio y las horas de máquina trabajadas durante el período.
El proyecto incluye además un pedido de información sobre el estado de cobrabilidad y la deuda tributaria municipal. En ese sentido, se solicita conocer el índice de cobrabilidad y morosidad de cada tributo, la cantidad de juicios de apremio iniciados durante 2026 y el monto total de la deuda tributaria que se encuentra en instancia de cobro judicial y extrajudicial.
Por otra parte, el PRO pidió conocer la ejecución presupuestaria correspondiente al área responsable de la red vial rural o al programa presupuestario equivalente, incluyendo el crédito presupuestario vigente, el comprometido, el devengado y el efectivamente pagado durante el primer semestre.
“La recaudación de la tasa vial no está vista en las calles”
Durante su intervención, la concejal Carla Oliva vinculó el pedido de información con la situación de las calles y los caminos rurales del distrito.
La edil cuestionó que, según su mirada, los fondos recaudados no se estarían reflejando en las condiciones de la red vial. “Cuando recorremos la ciudad nos damos cuenta que la recaudación de la tasa vial no está vista en las calles de nuestra ciudad y en los caminos rurales”, afirmó.
Oliva además se refirió a la mala situación económica que enfrentan los vecinos. “Tenemos otro golpe al bolsillo del vecino y no tenemos ninguna prestación concreta en devolución a eso, porque no nos olvidemos que la tasa vial es un fondo afectado, entonces cada centavo que se recauda de eso específicamente tiene que ir para los caminos y las calles de nuestra ciudad”, expresó.
El proyecto también fundamenta el pedido en información remitida previamente por la Secretaría de Obras y Servicios Públicos en respuesta a las comunicaciones N° 10 y 18 de 2026. Según consta en el texto tratado por el Concejo, durante el primer semestre se intervinieron 72,8 kilómetros de caminos rurales y el área dispone de tres maquinarias asignadas.
Con esos antecedentes, el bloque PRO planteó la necesidad de contar con información más precisa sobre la recaudación, inversión y ejecución de los recursos provenientes de la Tasa Vial.
El proyecto fue sometido a votación y aprobado por unanimidad por el Honorable Concejo Deliberante.
