La noticia se conoció esta mañana y es una buena señal para nuestra región: el Gobierno Nacional continuará con las obras en la AU. 7. Luego de un mes de incertidumbre, un alto funcionario confirmó que el plan de unir a Luján con Junín sigue de pie.
El ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, confirmó esta noticia a los intendentes de Lincoln, Salvador Serenal, y Junín, Pablo Petrecca. Si bien el proyecto continuará no será todo como estaba planteado. Es decir, se realizarán modificaciones.
Según pudo averiguar Infociudad, los trabajos continuarán en el tramo Giles – Carmen de Areco y Chacabuco – Junín; donde ya se venía avanzando. Sin embargo, los restantes dos tramos (Carmen de Areco – Chacabuco; y la variante Chacabuco) deberán volver a ser licitados y quedarán para una segunda etapa.
Katopodis expresó en esa reunión que se estaban regularizando algunos pagos y que las obras que ya estaban licitadas van a continuar hasta terminar esos tramos. Una decisión acertada teniendo en cuenta que no faltan muchos kilómetros.
Cabe recordar que Vialidad Nacional ya inauguró unos 80 kilómetros de autopista de un total de 196 km. proyectados entre Luján y Junín y de 97 km. en construcción. Pero existen tramos inconclusos y uno en el que aún no iniciaron los trabajos.
El primer trazado inaugurado fue de 32 km. entre Luján y San Andrés de Giles en 2016, una obra que había iniciado en 2011 la gestión de Cristina Fernández de Kirchner. Ya bajo la conducción de Cambiemos, se avanzó a buen paso en la extensión hasta Junín, pero con algunos sobresaltos en varios sectores de la calzada.
Fuente: junin24.com
