El fin de semana se llevó a cabo el GP Coronación OSPOCE del Turismo 4000 Argentino. En el Autódromo de La Plata se corrió una interesante fecha doble con 24 autos en pista. Hasta allí llegó el gilense Nelson Costanzo con chances de campeonar.
El piloto del Tártara Competición no tenía margen. Si quería pintar el “1” tenía que ganar todo y esperar que Ricardo Zubia sume muy pocas unidades. Si bien la posibilidad matemática estaba, la realidad indicaba que lograr la corona era muy complicado.
Desde el vamos, Costanzo se mostró competitivo. Fue muy rápido a la hora de probar y selló su contundencia con una muy buena Pole Position para la primera final. Su segunda vuelta rápida, lo dejó con el segundo lugar en la clasificación de la final restante.
En la final del sábado, Costanzo fue dominador durante gran parte de la competencia. El campeón del Procar 4000 B peleó mano a mano con el Flaco Funcia. Si bien parecía que la carrera estaba en su bolsillo, vueltas antes del cierre, un error del gilense lo hizo perder la colocación de privilegio. Así ganó Funcia seguido por Costanzo y Larroque.
La carrera del domingo fue para el infarto. Costanzo necesitaba ganar y esperar que Zubía no sume. De hecho, antes de largar la final, el Vasco de Trenque Lauquen tuvo que cambiar el impulsor de Ford. La suerte parecía estar del lado gilense.
Sin embargo, la carrera no fue fácil. Costanzo debió largar desde mitad de pelotón por el recargo de puestos de la final anterior y por ende, tuvo que ejecutar maniobras precisas en más de una vez. De menos a más, Nelson avanzó hasta llegar a un meritorio tercer puesto. Zubía fue 11° y consiguió los puntos para campeonar.
El de Giles cerró una buena temporada. En las últimas carreras encontró el balance perfecto que le otorgó la posibilidad de pelear hasta el final el certamen y consagrarse subcampeón. De cara al 2024, Costanzo cuenta con un grandísimo potencial.
