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¿Una bicisenda en la Scully?

En el Honorable Concejo Deliberante ingresó un proyecto de resolución que propone la construcción de una bicisenda en la prolongación de la Avenida Lucas Scully. La idea fue redactada por Unidad Ciudadana y aprobada para su tratamiento por el resto de los bloques. Según lo expresado en el proyecto, la idea de esta bicisenda recae […]

Un modelo de bicisenda.

En el Honorable Concejo Deliberante ingresó un proyecto de resolución que propone la construcción de una bicisenda en la prolongación de la Avenida Lucas Scully. La idea fue redactada por Unidad Ciudadana y aprobada para su tratamiento por el resto de los bloques.

Según lo expresado en el proyecto, la idea de esta bicisenda recae en el peligro que representa la traza actual cuando transitan los vehículos de gran porte y los vecinos en bicicleta u otro medio menor. Es por eso que Unidad Ciudadana propone crear una nueva estructura desde RN. 7 hasta la calle Italia (3 Km.).

“Este proyecto es para prevenir. Este acceso a la ciudad se ha vuelto muy transitado, el peligro es inminente porque no hay espacio para la gente que transita tanto en bicicleta como en moto” destacó Germán De Rossi (UC).  El concejal además mencionó que en ese sector se concentra una gran cantidad de habitantes y espacios muy concurridos, como el Parque Municipal, el nuevo Natatorio y el Centro de Día “Alihuen”.

De Rossi además destacó que el Municipio debe tomar medidas de seguridad vial provisorias para evitar accidentes en esa zona sensible. “Mientras tanto sería bueno que se implementen controles para evitar que los vehículos transiten a alta velocidad” concluyó.

El Frente Renovador acompañó la propuesta como también lo hizo Cambiemos. “El Departamento Ejecutivo determinará si es viable llevarlo adelante. Hay otras ciclovías que están en estudio, una es la que se podría ubicar en la Av. Ntra. Señora de Luján y en el acceso de Cucullú” contó Eduardo “Toto” Puglelli (FR).

La construcción de una bicisenda en Giles es un pedido de antaño. Cuando comenzó el furor de estas construcciones en la Ciudad de Buenos Aires, allá por 2009, varias ciudades del interior adoptaron esta política vial; en nuestra ciudad siempre se propuso pero aún nunca estuvo cerca. Tal vez está sea la vencida.

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