Un año. Ese fue el tiempo que duró el “arreglo” que hizo la Nación a la colectora de la Autovía 7 inaugurada en 2016. La obra presentó fallas una vez inaugurada y el remedio fue peor que la enfermedad. La colectora que une el acceso a Cucullú con la estación de servicio, caminos rurales, casas quintas y el hotel ya está rota de nuevo.
El 17 de octubre del año pasado Infociudad publicó en su edición web las imágenes que ya mostraban la “grieta” que se había producido sobre el asfalto. La reparación llegó a los días pero no fue más que un simple “bacheo”. Si bien el deterioro fue más lento, hoy se terminó de quebrar provocando un gran peligro para quienes transitan por allí.
La construcción de la nueva autovía 7 demoró más de lo que se esperaba. La obra fue tal vez la primera en encontrar en funciones a los antagónicos gobiernos de Cristina Kirchner y Mauricio Macri. La gestión iniciada por la ex jefa de estado fue continuada por el actual Presidente, de hecho a menos de una semana de asumir el cargo, el líder de Cambiemos visitó el obrador para anunciar la reactivación de los trabajos en el lugar.
La empresa Cartellone aceleró los tiempos desde Diciembre de 2015 para habilitar en Febrero de 2016 el tramo Luján – Giles. Parte inicial de un proyecto que planea llegar hasta Junín pasando por Carmen de Areco y Chacabuco. En esta obra se destinó una inversión superior a los 5.000 millones de pesos.
Vecinos del lugar contaron a Infociudad que en los últimos días se dedicaron a sacar los grandes “pedazos de asfalto” que se desprendieron para evitar accidentes. También fueron ellos mismos quienes se dedicaron a “tapar” los pozos en forma provisional con tierra.
