El Turismo Carretera volvió a rugir. En Viedma la “Máxima” del automovilismo nacional comenzó una nueva temporada. Con un buen marco y altas temperaturas la cita cumplió con las expectativas, el arranque fue sin dudas con el pie derecho a fondo.Allí Mathías Nolesi inició su 15° temporada en la categoría. El piloto de Ford arrancó el año con energías renovadas. En su estructura mantuvo los motores de Alejandro Garófalo y la atención del FD Racing, pero sumó la asistencia técnica de Sebastián Mauriño. Un reconocido ingeniero del ambiente.Los cambios rápidamente se notaron. Mathías se mantuvo en los entrenamientos en el Top 20, aunque a la hora de clasificar debió conformarse con el 32° puesto. La suciedad de la pista impidió mejorar los registros.En la serie, el volante de San Andrés de Giles, fue de menor a mayor. Con gran ritmo avanzó hasta que se encontró con el despiste de Spataro (Torino) y el campeón Canapino (Chevrolet), Nolesi tuvo que levantar cediendo así varias posiciones. En su batería Mathías quedó 12°.La final había arrancado bien para Nolesi. La nueva puesta a punto le dio un gran ritmo que le posibilitó ganar posiciones rápidamente. En pocas vueltas, el sub campeón de TC Pista, logró ubicarse entre los 30 mejores. Sin embargo otro incidente lo complicó. Gini (Chevrolet) entró en trompo y sin posibilidad de esquivarlo, Mathías lo impactó. El choque fue motivo de abandono.“No tuvimos suerte, nos encontramos con un auto parado en el medio del pelotón. Es una lástima porque veníamos muy bien” sentenció Mathías. El de Giles igualmente se mostró entusiasmado para lo que se viene: “El nuevo conjunto funcionó bien, nos faltó redondear. Estamos esperanzados de cara al futuro”.Motor ganadorEn la misma cita un gilense se lució y de gran manera. Juano Stupiello debutó como motorista en Las Toscas Racing (ya había corrido con Fontana en 2017) con una aplastante victoria.Ledesma ganó la final con el impulsor del preparador gilense, que en su taller alista una buena cantidad de motores para varias categorías. Stupiello así consiguió un comienzo de año soñado en una de las grandes estructuras que tiene el TC.Juano comenzó su carrera como motorista en el TC Regional, pasó a las categorías nacionales al tiempo y se destacó en el TC Mouras donde peleó el campeonato el año paso con Maxi Vivot. El talento fue descubierto por Ledesma que no dudó en acelerar los fierros del “picantón”.En su taller Juano prepara los motores con la asistencia de Javier Paladino, una dupla que se fue consolidando con el paso de los años. El preparador gilense hoy está en boca de todos tras haber conseguido un triunfo histórico. Nunca un gilense ganó como motorista en el TC, claro hasta ayer.